CLASSIC 1200-CS 全自愿模切排廢機(jī) 維修珍重手冊(cè) 1 常睹滯礙與排出 1.1 給紙個(gè)人： 給紙機(jī)的常睹滯礙緊要有以下幾種： 1.1.1 給紙頭吸紙嘴吸力虧損 原由也許有： i 吸氣管漏氣：要是是接頭處漏氣，請(qǐng)緊固卡箍，如果氣管自身漏氣，則 應(yīng)退換氣管。 ii 吸紙嘴因磨損漏氣：此時(shí)退換吸嘴或?qū)﹂y芯實(shí)行補(bǔ)葺。 iii 氣泵原由： 檢驗(yàn)氣泵看氣氛濾清器是否臟污，元件應(yīng)每 1-2 個(gè)月檢驗(yàn)洗滌，要是 臟污應(yīng)當(dāng)即洗滌。 氣泵端蓋平面是否磨損、漏氣，如磨損則修平。 iv 吸紙嘴離紙堆上平面太遠(yuǎn)：通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪能夠安排給紙頭高度，分 紙吸嘴平常應(yīng)與紙堆上平面有 6mm 隔斷，而遞紙嘴平常應(yīng)與紙堆上平面 有 5-10mm 隔斷。 1.1.2 輸紙歪斜 原由有： i 給紙頭正在遞紙時(shí)，兩側(cè)遞紙吸嘴差別步，遞紙吸嘴央浼與紙堆上平面高 度類似，況且相對(duì)紙堆中央對(duì)稱，如有不符，要實(shí)行調(diào)整。 ii 兩側(cè)輸紙帶松緊紛歧、壓紙輪壓力巨細(xì)紛歧、對(duì)象不正均可釀成紙張歪 斜或拱起，這時(shí)，需調(diào)整輸紙帶的漲緊輪及壓紙輪上的調(diào)壓手鈕及壓輪支 承桿的對(duì)象。 iii 斑紋輥上接紙輪漫衍過錯(cuò)稱，壓力巨細(xì)不類似，這時(shí)就安排接紙輪的位 置及壓力。 1.1.3 給紙頭正在職責(zé)中顫栗 原由也許有： 給紙頭萬向節(jié)兩插頭磨損，配合間隙變大，傳動(dòng)時(shí)爆發(fā)振動(dòng)，此時(shí)需 退換萬向節(jié)插頭。 1.1.4 雙張 緊要原由有： i 給紙頭吸紙嘴離給紙堆上平面太近，此時(shí)安排其高度，使其到紙堆頂部 隔斷 6-7mm 駕御。 ii 分紙毛刷及分紙簧片離紙堆太高、伸入紙堆太少，此時(shí)應(yīng)安排簧片使其 離紙堆上平面 5-10mm， 伸進(jìn)長度為 3-7mm， 安排分紙毛刷使其距紙堆后 沿尖頂處約 1mm。 iii 松紙吹嘴過低。松紙吹嘴的用意是對(duì)紙堆上面幾屋紙張吹開以利分紙， 要是位子過低則對(duì)紙堆上面紙張不升引意，容易釀成雙張。 1.1.5 側(cè)規(guī)定不齊 側(cè)規(guī)不齊緊要是由于側(cè)拉規(guī)拉力過大或過小，過高或過低所致。如 果側(cè)規(guī)拉力過大，會(huì)釀成紙張被拉過位，紙邊折彎，要是拉力過小則紙 張拉不動(dòng)或拉不到位。這時(shí)應(yīng)安排拉規(guī)上下及拉力巨細(xì)，拉規(guī)的上下一 般以薄紙為 3 張紙厚駕御，厚紙為紙厚+0.2mm 駕御為宜。拉力的巨細(xì)可 以通過安排彈簧力來達(dá)成。 其余，側(cè)規(guī)定不齊也與側(cè)規(guī)抬起過早相閉，要是正在叨紙牙排的叨牙 尚未閉合前側(cè)規(guī)就已抬起，則會(huì)釀成紙張失控，從而釀成模切時(shí)側(cè)規(guī)定不 齊，要是側(cè)規(guī)抬起太晚，則要是易扯破紙張。此時(shí)能夠調(diào)整側(cè)規(guī)上傳動(dòng)面 的鏈輪，使側(cè)規(guī)正在叨紙牙閉合后，牙排先導(dǎo)運(yùn)動(dòng)前抬起。 1.1.6 前規(guī)不到位 前規(guī)不到位平常是因?yàn)榍耙?guī)處壓紙簧片壓力太大或輸紙板上壓紙毛 刷輪漫衍分歧理所致，此時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)調(diào)正壓紙簧片使不妨正在低位時(shí)許可紙張 利市通過（離前擋規(guī)上板約 2 張紙厚） 。安排輸紙板上壓紙毛輪的位子， 使個(gè)中央正好處正在最上面紙張的后沿，如許就能夠包管正在紙張抵達(dá)前規(guī) 時(shí)，毛刷輪有一個(gè)向前的推力，確保紙張前規(guī)到位。 1.2 模切個(gè)人 模切個(gè)人常睹滯礙緊要有以下幾種： 1.2.1 模切壓力不均 要是是微小的不均，請(qǐng)查一下模切刀線漫衍環(huán)境。刀線漫衍不均釀成 動(dòng)平臺(tái)正在模切時(shí)受力歪斜，此時(shí)應(yīng)正在模切板上加裝均衡刀線，使平臺(tái)受力 勻稱。 要是是平臺(tái)前后或四角涌現(xiàn)對(duì)照重要的壓力不均情景，則緊要是支承 動(dòng)平臺(tái)的四個(gè)連桿擺桿高度不類似釀成的，此時(shí)請(qǐng)翻開模切底座的護(hù)罩檢 查擺桿是否磨損，要是磨損重要?jiǎng)t須退換，不然安排四個(gè)壓力斜鐵，調(diào)到 全部類似為止。 1.2.2 模切精度欠好 緊要有以下幾方面： i 間歇機(jī)構(gòu)磨損釀成牙排正在勾留或起動(dòng)進(jìn)程中發(fā)作顫栗。這種環(huán)境平常只 對(duì)前定精度爆發(fā)影響。此時(shí)最好請(qǐng)坐蓐廠家派人來對(duì)間歇機(jī)構(gòu)實(shí)行檢修。 ii 主傳動(dòng)鏈條磨損拉長。這將直接影響模切前定位精度，需要時(shí)請(qǐng)退換新 鏈條。 iii 上模切版或下模切鋼板定位阻止。 平常是由于呆板長時(shí)分行使后釀成模 切版框或模切上定位塊磨損從而使配合間隙過大所致，退換定位塊。 iv 前、后定位擺架定位隔斷過小。 由于鏈條自身長度有必然差錯(cuò)（約 1.5%） ，要是定位隔斷過小，正在前、 后定位時(shí)不行驅(qū)除鏈條差錯(cuò)，就會(huì)影響模切精度。此時(shí)應(yīng)安排前定位擺架 的定位塊或后定位擺架的凸輪位子，使前、后定位架能撥動(dòng)叨紙牙排 2-3mm 隔斷為宜。 v 叨紙牙壓力巨細(xì)或不均 要是叨紙牙的營謀牙彈性由天長遠(yuǎn)行使會(huì)變小，釀成紙張正在傳送進(jìn)程 中滑移或滑脫，影響模切精度，叨紙牙之間的壓力巨細(xì)不均會(huì)釀成紙張正在 模切進(jìn)程中的歪斜。此時(shí)應(yīng)退換營謀牙。其余，固定牙正在秤諶高度上也應(yīng) 該類似。不然也也許使紙張正在叨紙時(shí)爆發(fā)碰撞或叨紙后紙張起皺，影響模 切精度。 vi 側(cè)定位板的磨損是釀成側(cè)定位阻止的緊張要素， 定位的撥動(dòng)量虧損以彌 補(bǔ)磨損量，則會(huì)釀成側(cè)定位精度變差，須退換定位板。 1.2.3 模切散版 模切時(shí)釀成散版緊要與制版工藝及彈出膠條相閉。要是加工件樣子復(fù) 雜或陳列數(shù)目眾，而模切連點(diǎn)又小又少，則很容易釀成模切時(shí)散板，此時(shí) 應(yīng)妥善擴(kuò)張連點(diǎn)數(shù)目，最好是將加工件長度對(duì)象與紙張傳送對(duì)象堅(jiān)持一 致。模切版上膠條太軟，紙張就不行利市彈出，也會(huì)釀成散版，應(yīng)退換硬 度高、彈性好的優(yōu)質(zhì)膠條。 其余，牙排起動(dòng)太早也是釀成散版緊張?jiān)?，?dāng)動(dòng)平臺(tái)模切后消浸 時(shí)，紙張雖已被膠條彈出刀線，但因?yàn)槟z條般超過刀線mm，將紙張還 壓正在模切鋼板上，此時(shí)牙排先導(dǎo)運(yùn)動(dòng)，很容易扯破紙張釀成散版。此時(shí)應(yīng) 松開間歇機(jī)構(gòu)與鏈輪軸的聯(lián)合套實(shí)行安排， 使動(dòng)平臺(tái)由上止點(diǎn)消浸 7-8mm （加工瓦楞紙時(shí)應(yīng) 10-15mm）駕御時(shí)，牙排先導(dǎo)運(yùn)動(dòng)為好。 1.2.4 潤滑壓力虧損 本呆板有潤滑油壓力虧損滯礙顯示。如涌現(xiàn)告誡，最初要檢驗(yàn)過濾 器是否淤塞，能夠用汽油洗滌過濾網(wǎng)。如油量虧損，請(qǐng)按油標(biāo)指示加油。 檢驗(yàn)油管是否變形或淤塞，檢驗(yàn)安排開閉壓力設(shè)定壓力是否無誤。 1.3 收紙個(gè)人 收紙個(gè)人的緊要滯礙是收紙不齊或收紙散版： 1.3.1 紙張收不齊： 最初紙張收不齊緊要是由于收紙臺(tái)先導(dǎo)時(shí)與側(cè)齊紙板及前后齊紙板 下沿間隙過大所致。只須按微升按鈕 SB36，將其往上妥善升高即可。如 果正在收紙全進(jìn)程中收紙不齊，則也許收紙臺(tái)自愿消浸太大，此時(shí)能夠妥善 減小收紙?zhí)幾栽附禍?zhǔn)時(shí)器的設(shè)定值，將消浸隔斷妥善縮小既可。其余正在加 工薄紙時(shí)也容易釀成收紙不齊，此時(shí)應(yīng)妥善低浸呆板速率。 1.3.2 收紙散版： 對(duì)收紙個(gè)人扶紙毛刷，當(dāng)扶紙毛刷作為與紙張運(yùn)動(dòng)不調(diào)解是即夾紙 力氣過大或夾紙時(shí)分過早均容易釀成模切后紙張的扯破，此時(shí)應(yīng)安排扶紙 毛刷的作為時(shí)分及壓力，使毛刷夾持紙張的三分之一，而且壓力要小，能 將紙張扶平即可。 2 機(jī)床的珍重和潤滑 新呆板行使一個(gè)月后，須從新退換潤滑油，然后實(shí)行平常行使。 操作職員要計(jì)劃潤滑油的安適技能仿單 （MSDS） ， 要賣力閱讀技能 仿單，解析盒把握化學(xué)品的危害性，并遵循行使的景遇擬定安適操作規(guī) 程，選用合意的防護(hù)用具。安適技能仿單（MSDS）要放到容易拿到的 地方，以便危境時(shí)用。 2.1 給紙個(gè)人 各轉(zhuǎn)動(dòng)部件或擺動(dòng)部件與定軸間應(yīng)每班加注一次適量的機(jī)油。 i 給紙頭各擺桿與軸之間 ii 轉(zhuǎn)達(dá)給紙頭動(dòng)力的球頭萬向節(jié)機(jī)構(gòu) iii 齊紙翻板和接紙輪傳動(dòng)擺桿處 iv 紙堆自愿上升用的蝸輪蝸桿，央浼每半個(gè)月加一次鈣基潤滑脂。傳動(dòng)鏈 條每周潤滑一次（用機(jī)油槍） v 吸紙嘴正在職責(zé)進(jìn)程中，因紙毛淤塞作為不生動(dòng)時(shí)，能夠拆開，用汽油或 石油洗滌清潔后，SD卡座，再裝好行使。留神不要行使機(jī)油。 2.2 模切個(gè)人 2.2.1 潤滑油泵 此油泵安置正在模切傳動(dòng)面墻板下側(cè)。型號(hào)為 ROP-13MA。它用來潤滑 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 潤滑式樣為輪回式。 主機(jī)底座收紙一側(cè)有方形油標(biāo)和放油管， 用來指示潤滑油的眾少，呆板行使前應(yīng)將潤滑油加到指示位子，操作家應(yīng) 時(shí)時(shí)張望實(shí)時(shí)加油和維修。退換潤滑油時(shí)打怒放油管的閥門即可把主機(jī)底 座內(nèi)潤滑油放出。主機(jī)底座內(nèi)舊的潤滑油洗滌清潔后，封閉閥門即可參加 新的潤滑油。正在油泵的一側(cè)有一個(gè)過濾器，每周要按期實(shí)行算帳，每次左 右挽救上面的手柄幾次即可，當(dāng)過濾器內(nèi)臟物較眾時(shí)，用扳手松開底面的 放油螺栓能夠把臟物洗滌清潔。 主機(jī)所用潤滑油為 N46 號(hào)機(jī)油。 2.2.2 各傳動(dòng)部件及擺動(dòng)部件的潤滑 i 叨紙牙排的潤滑 每排叨紙牙排上有兩個(gè)潤滑點(diǎn)，五排叨紙牙排共有十個(gè)潤滑點(diǎn)，央浼每 班潤滑一次。 ii 拉規(guī)運(yùn)動(dòng)部件需每班潤滑一次。 2.3 收紙個(gè)人 i 收紙臺(tái)起落電機(jī)傳動(dòng)鏈條：每周用機(jī)油槍潤滑一次。 ii 各開式傳動(dòng)的齒輪鏈輪，每周用機(jī)油槍潤滑一次。 2.4 兩根運(yùn)載叨紙牙排的主鏈條的潤滑： 主鏈條的潤滑采用自愿潤滑泵實(shí)行自愿準(zhǔn)時(shí)潤滑注油。自愿潤滑泵安 裝正在傳動(dòng)面收紙墻板的外側(cè)，操作家應(yīng)時(shí)時(shí)張望實(shí)時(shí)加油和維修。自愿潤 滑泵創(chuàng)立為上電加油和每間隔 3 小時(shí)注油一次（指正在 3 小時(shí)陸續(xù)電環(huán)境 下） 。 主鏈條的潤滑采用的潤滑油為意大利 LANCER（領(lǐng)先）優(yōu)質(zhì)潤滑油。 LANCER（領(lǐng)先）專業(yè)印刷機(jī)鏈條潤滑油：CG500、530、模切機(jī)維修550 是一種純度 極高的鏈條潤滑油， 行使時(shí)無需洪量涂抹于鏈條上， 從而可節(jié)減噴粉聚積， 節(jié)減洗滌鏈條的須要。也可行使其他品牌平等品德的印刷機(jī)、模切機(jī)專用 鏈條油，拉長主鏈條的行使壽命。 2.5 高精細(xì)分度機(jī)構(gòu)： 本機(jī)采用的高精細(xì)分度機(jī)構(gòu)，是該機(jī)的閉節(jié)個(gè)人。該機(jī)構(gòu)的部件制作 精度及職責(zé)負(fù)荷較高，所以對(duì)潤滑也有較厲苛的央浼，不然會(huì)釀成零部件 的過分磨損， 從而低浸了機(jī)構(gòu)的精度和壽命， 于是它的潤滑是極其緊張的。 此高精度分度機(jī)構(gòu)安置正在呆板傳動(dòng)面護(hù)罩內(nèi)，護(hù)罩設(shè)有張望孔，要時(shí)時(shí)檢 查油面是否抵達(dá)油標(biāo)指示位子。若需退換潤滑油時(shí)，應(yīng)最初將該機(jī)構(gòu)的上 外外洗滌清潔，松開螺釘取下上面的蓋板，擰開機(jī)構(gòu)下面的放油塞，把舊 的潤滑油放清潔，再將機(jī)構(gòu)箱體內(nèi)部洗滌清潔，然后注入干凈的合意粘度 的潤滑油，所注油量不低于油標(biāo)的 1/2 位子為宜。 換油時(shí)分：新機(jī)構(gòu)正在行使一千小時(shí)之后，模切機(jī)維修應(yīng)退換一次潤滑油，今后每 三千小時(shí)退換一次，但盡管運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分短，每一年也應(yīng)退換一次。 高精度分度機(jī)構(gòu)的潤滑油為 90#重負(fù)荷車輛齒輪油， 是高質(zhì)地潤滑油， 可四序行使。 模切機(jī)自職責(zé)之日起到第 15 天，務(wù)必檢驗(yàn)高精度分度機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn) 平定有無非常響聲或動(dòng)搖。 職責(zé)時(shí)應(yīng)時(shí)時(shí)檢驗(yàn)并隨時(shí)留神機(jī)構(gòu)的職責(zé)狀況，要留神相銜接鏈條是 否松懈，聯(lián)軸器是否松動(dòng)等，如有上述情景，應(yīng)即時(shí)排出。對(duì)付機(jī)構(gòu)自身 發(fā)作非常響聲、動(dòng)搖或輸出作為不服常，應(yīng)翻開機(jī)構(gòu)實(shí)行安排、檢驗(yàn)，如 創(chuàng)造凸輪或分度部件的滾針軸承損壞，應(yīng)實(shí)時(shí)與本公司聯(lián)絡(luò)。以上安排和 操作應(yīng)當(dāng)由專業(yè)職員實(shí)行，要是沒有閉系履歷請(qǐng)知照我公司，我公司將派 專業(yè)職員實(shí)行維修。不要大意安排或拆卸該分度機(jī)構(gòu)。 3 電氣限制體系的保衛(wèi)和珍重： 保衛(wèi)和珍重本呆板電氣限制體系的職員，務(wù)必是具有電氣限制常識(shí)的 及格的專業(yè)技能職員，務(wù)必遵循相閉原則穿著和行使勞動(dòng)愛戴用品，而且 行使及格的東西。 為了施展最大的效益，要按期對(duì)呆板實(shí)行保衛(wèi)和珍重。 呆板運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)分后，因?yàn)檎駝?dòng)等原由，安置電器元件的螺釘也許發(fā) 生松動(dòng)，務(wù)必時(shí)時(shí)檢驗(yàn)，實(shí)時(shí)緊固，防守呆板滯礙的發(fā)作。 因?yàn)榇舭迓氊?zé)本質(zhì)的原由，會(huì)爆發(fā)少少紙屑，它們會(huì)影響到傳感器， 非常是光電開閉的平常職責(zé)，務(wù)必時(shí)時(shí)檢驗(yàn)，去除這些污物，但要包管不 革新電器元件的安置位子及其職能。 要按期的對(duì)各個(gè)電器柜實(shí)行清掃，堅(jiān)持干凈，征求排電扇的過濾網(wǎng)。 不然會(huì)影響電器擺設(shè)的平常運(yùn)轉(zhuǎn)。 留神： 對(duì)各個(gè)電器柜實(shí)行清掃時(shí)，務(wù)必?cái)嚅_供電體系的電源，并掛上告誡標(biāo) 識(shí)。不然有電擊的危害！ 正在檢驗(yàn)變頻器電源部件之前，必然要斷開互換輸入電源和等候緊要電 解電容全部放電！ 呆板的運(yùn)動(dòng)部位較眾，它們不妨調(diào)解職責(zé)，模切機(jī)規(guī)格靠的是合理的分派運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 間，該動(dòng)的時(shí)辰動(dòng)，不該動(dòng)的時(shí)辰不動(dòng)。 電器限制也是同樣，同樣有一個(gè)安裝限制傳感器的升引意時(shí)分。這個(gè) 安裝咱們成為步驟限制器。 通盤的檢測體位子， 正在呆板出廠之前都已調(diào)好。 平常不必從新安排。 3.1 常睹滯礙與排出 為了平常運(yùn)轉(zhuǎn)和安適操作，呆板的限制體系創(chuàng)立了眾住址操作與各類 愛戴安裝。 然則不管哪個(gè)地方涌現(xiàn)題目， 都邑使呆板勾留運(yùn)轉(zhuǎn)。 如許一來， 就央浼操作家對(duì)呆板絕頂熟諳。才干正在很短時(shí)分內(nèi)排出由于操作而涌現(xiàn)的 滯礙。 因?yàn)楸緳C(jī)利用了人機(jī)界面，對(duì)平常的滯礙有自診性能，能夠遵循畫面 的提示，利便地排出滯礙。除此除外的滯礙，應(yīng)最初排出供電體系和外部 處境的影響。然后正在確定呆板的滯礙范疇。 3.1.1 給紙臺(tái)沒有自愿上升： 發(fā)作這種滯礙時(shí)，要是手動(dòng)平常，應(yīng)檢驗(yàn)：給紙機(jī)拔取旋鈕 SA11 的 置是否無誤 ； 自愿上升傳感器 SQ13 是否作為； 自愿上升準(zhǔn)時(shí)器創(chuàng)立是否 合意。仍不行自愿上升時(shí)，檢驗(yàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 3.1.2 收紙臺(tái)沒有自愿消浸： 發(fā)作這種滯礙時(shí)，要是手動(dòng)平常，應(yīng)檢驗(yàn)：收紙堆上限傳感器 HL31 是否作為， 自愿消浸準(zhǔn)時(shí)器創(chuàng)立是否合意。仍不行自愿上升時(shí)，檢驗(yàn)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)。 3.1.3 收紙臺(tái)有微升，沒有一連上升： 發(fā)作這種滯礙時(shí)，要是手動(dòng)平常，應(yīng)檢驗(yàn)：收紙堆上限傳感器 HL32 是否作為，將發(fā)光個(gè)人與受光個(gè)人對(duì)正。 3.1.4 呆板的通盤電機(jī)均不行起動(dòng)： 發(fā)作這種滯礙時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)：急停按鈕有沒有復(fù)位；燈柱上的兩個(gè)燈是 否同時(shí)閃耀，要是是，呆板處于愛戴狀況，透露呆板上的旋鈕或鎖鈕起碼 有一個(gè)沒有復(fù)位，務(wù)必一概復(fù)位后，才干先導(dǎo)職責(zé)。要是是急停按鈕沒有 復(fù)位，還要按動(dòng)電鈴按鈕，消弭急停狀況。 3.1.5 收紙超高不行復(fù)位： 發(fā)作這種滯礙時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)：收紙個(gè)人的紙張環(huán)境，是否紙張正在自愿下 降位子， 自愿消浸傳感器 HL31 是否平常， 自愿消浸準(zhǔn)時(shí)器創(chuàng)立是否合意。 3.1.6 運(yùn)轉(zhuǎn)中主電機(jī)勾留職責(zé)： 發(fā)作這種滯礙時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)：變頻器是否報(bào)警，記住數(shù)字盤上顯示的代 碼，比照變頻器仿單檢驗(yàn)呆板是否過載，壓力是否過大；翻開護(hù)罩，檢 查呆板的潤滑是否優(yōu)良，模切機(jī)維修是否限制過熱。